Beinhard test av lettvogner fra Scanvogn
Store hull i asfalten, brostein og strekninger med en overflate som et vaskebrett.
Det var ikke småting en lettvogn fra Scanvogn måtte legge ramme, hjul og kabin til under en krevende test på IVECOs baneanlegg ved Ulm i Tyskland. Testbaneanlegget blir brukt til såkalte stresstester hvor kjøretøy blir utsatt for belastninger som tilsvarer 100 ganger normalt bruk.
Ingen skader
Lettvognen fra Scanvogn klarte prøven i beste stil. Verken under eller etter testen ble det konstatert noen form for skader på vognen.
- Testen bekrefter at undervogn, materialer og montering kvalitetsmessig er helt på topp. Vi vurderer at denne testen representerer hva våre vogner i verste fall blir utsatt for, sier kvalitets- og servicesjef hos Scanvogn, Torben Christensen.
Ujevnheter og skarpe kanter
IVECOs testbane er 1000 meter lang, og lettvognen kjørte gjennom banen 100 ganger med en hastighet på mellom 50 og 70 kilometer i timen. Underveis ble lettvognen utsatt for følgende påkjenninger:
- Veidekke med tett plasserte huller som var mellom 50 og 60 millimeter dype og hadde skarpe kanter.
- Brosteinbelegg med kraftige ujevnheter – variasjon mellom 50 og 70 millimeter.
- Rillet og ujevn vei – variasjon mellom 50 og 60 millimeter for hver meter.
Videre ble vognen påført kraftige vibrasjoner og vridninger under kjøring, og både undervogn, ytre elementer og fastmontert inventar ble da testet for holdbarhet.
Lettvognen ble under testen løpende undersøkt for brudd, slitasjemerker og andre skader, og verken utvendig eller innvendig var det skader på vognen.
